IT之家 10 月 30 日消息,在昨晚举行的小米 15 系列暨澎湃 OS 2 新品发布会上,小米 SU7 Ultra 量产版登场并开启预订:预售价 81.49 万元,意向金 10000 元;预订开启 10 分钟,小订突破 3680 台。
小米官方发布小米汽车答网友问(第七十五集),就小米 SU7 Ultra 相关问题进行解答,IT之家汇总如下:
01、小米 SU7 Ultra 订金可退么?目前订车可以获得什么权益?
小米 SU7 Ultra 今晚 22 点 30 分(10 月 29 日)正式开始预订,意向金 10000 元,预计明年 3 月正式发布后,意向金即随时可退。
预订订单在权益兑现有效期内转为大定定单,可成功兑现优先交付权,权益规则以后续发布为准。
02、我预订了小米 SU7 Ultra,最快什么时候可以看到实车?
小米 SU7 Ultra 当前仍处于预订阶段,目前全国门店尚未开放实车体验。我们计划在近期开启小米 SU7 Ultra 全国巡展,具体计划请关注小米汽车等相关官方渠道。
门店的展试驾车,我们预计在正式发布前就位,您的专属产品专家会持续与您保持联系,当您有机会鉴赏实车时,他会第一时间与您取得联系。
03、小米 SU7 Ultra 有多少种颜色?
此次发布会上,我们公布了小米 SU7 Ultra「闪电黄」外饰颜色。但大家相信,在产品正式上市时,我们将公布更多令人惊喜的全新配色。
小米 SU7 Ultra 的「闪电黄」外观颜色,来源于极速闪电下的色彩,给人凌厉和速度感,进一步强化小米 SU7 Ultra 的巅峰性能。同时,我们用最真实、本真的工艺,表达了对闪电的敬畏:通过超音速旋杯,将油漆液滴分散到微米级,叠加层层质感还原闪电的色彩;此外,车漆覆盖的珠光粉实现特定排列,形成细腻闪烁的珠光折射,使车体在阳光中富有深邃的质感。
此次内饰设计上,小米 SU7 Ultra 也使用了黑黄撞色,这是很多超跑才会使用的大胆设计,细节处搭配的赛道刺绣条纹和专属刺绣均展示了小米 SU7 Ultra 的专属感。
04、小米 SU7 Ultra 目前有哪些配置是标配?碳陶瓷制动盘是标配吗?
作为一台拥有纯正赛道基因的四门跑车,小米 SU7 Ultra 原厂就能直接下赛道,因此标配了大量顶级高性能装备。
其中最关键的是碳陶瓷制动盘。我们深知制动系统在赛道极限工况驾驶时的关键作用,决心标配碳陶瓷制动盘和 Akebono 前六后四活塞的高性能制动卡钳。其中碳陶瓷制动盘的最大工作温度高达 1300 摄氏度,抗热衰性能极强,可以满足连续赛道驾驶的需求。在这套制动系统的加持下,小米 SU7 Ultra 的 100-0km/h 制动距离仅为 30.8m,180-0km/h 制动测试可连续进行 10 次不衰减,性能非常强大。
小米 SU7 Ultra 具备 1548PS 的超强马力,但想要将如此强大的动力输送至地面,作为介质的轮胎就显得极为关键。为了满足小米 SU7 Ultra 的性能需求,我们标配了倍耐力的顶级街胎 P ZERO,且该款轮胎的花纹、配方和结构均为小米 SU7 Ultra 专门定制,能够带来极强的干湿地性能,足以匹配“可街可赛”的全面性能。
05、小米 SU7 Ultra 性能这么强,电耗会不会非常高?
小米 SU7 Ultra 搭载了两台小米超级电机 V8s,配合小米自主设计的碳化硅功率模块,不但功率密度极高,效率也达到了全新的高度--其中碳化硅功率模块的最高效率可达 99.85%,可有效降低驱动电耗。
拥有了高效的驱动系统,小米 SU7 Ultra 的 CLTC 工况续航里程可达 630km,在释放超强性能的同时突破性的兼顾了长续航,日常在城市内通勤使用,也提供了令人安心的续航保障。
06、纽北圈速有那么多榜单,为何小米只说了 SU7 Ultra 原型车是四门车第一?
纽北全称纽博格林北环赛道,简称纽北。从 2019 年起,纽北开始记录官方圈速榜单,记录认证完成 20.832km 赛道圈速的车型。其中官方榜单车型分类包含燃油车与混动车型、纯电动车型两大类及 11 小类榜单。
截止目前在纽北官方榜单中,四门车一共 20 台,四门车的最快记录是 7′07″550。
公开信息以往的所有纽北有效测试记录,包含四门原型车 / 量产车的最快记录是 6′57″578。
小米汽车一开始的目标就是基于四门车去征战纽北,希望通过在赛道严苛环境下的不断历练后,未来将更多领先性技术应用于量产车中。并达成在十年内成为纽北最快四门电车的目标。
基于我们打造四门车的目标,小米 SU7 Ultra 原型车的纽北认证成绩是 6′46″874,无论从纽北官方榜单及公开信息记录来看,小米 SU7 Ultra 原型车都是纽北史上最快的四门车,不分量产车还是原型车。
07、小米 SU7 Ultra 原型车纽北 6 分 46 秒 874 的成绩,符合预期么?
今年 7 月 19 日,小米汽车首次宣布小米 SU7 Ultra 原型车将于 10 月正式挑战纽北。事实上,小米汽车在今年 1 月已经预定了纽北 10 月 9 日、10 日全天包场测试,用于圈速挑战。
但在 10 月 9 日和 10 日,当地持续降雨,我们被迫放弃挑战。之后在 10 月 17 日,我们再次和纽北官方协调 i-Pool 时间,但再次因大雨未能测试成功。后续在 10 月 21 日和 24 日,同样希望争取测试场窗口,但均未成功。
直至 10 月 28 日当地时间上午 11 时,我们开始侦查赛道,之后进行了装载轮胎并进行调试,最终在当地时间 11 时 50 分正式发车,并最终以 6 分 46 秒 874 冲线完成,取得纽北最速四门车的圈速成绩。当日也完成了纽北官方确认。
在小米 SU7 Ultra 量产版正式亮相的前一天,我们完成了如同奇迹般的挑战,我们和所有关注小米汽车的朋友们都同样兴奋。此次挑战,我们在路面依然潮湿,且只有一圈的挑战机会下,完成了 6 分 46 秒 874 的成绩。后续我们还会继续发起挑战,希望可以取得更好的成绩。
08、据悉测试当天赛道路面还有 20% 是湿的,这对成绩有什么影响?
湿滑路面会降低轮胎与路面之间的摩擦力,导致抓地力下降。这会影响小米 SU7 Ultra 原型车的加速、制动和过弯表现,从而影响圈速;极端情况下,积水还可能导致轮胎打滑,进一步降低整车操控性。
非常遗憾,测试当天赛道路面还有 20% 是湿的,会对我们的赛道成绩产生显著影响,我们也希望能够有机会再次刷新我们的圈速记录。