高盛发布研究报告称，维持理想汽车-W（02015）“买入”评级，考虑到理想汽车10月份销量表现疲弱，将其2024至2026年纯利预测下调4%至5%，目标价降5%至140港元。
理想汽车第三季业绩表现胜预期，但第四季汽车交付量及收入指引则相对保守，主要由于管理层相信政府以旧换新消费补助政策正在发挥效用，因此未打算在第四季内采取进取的销售政策。
该行预计，由于供应链成本持续降低，零组件良率与工厂效率改善，公司预期第四季与2025年汽车毛利率将在20%以上，有计划今年底向用户推进ADAS更新。
高盛发布研究报告称，维持理想汽车-W（02015）“买入”评级，考虑到理想汽车10月份销量表现疲弱，将其2024至2026年纯利预测下调4%至5%，目标价降5%至140港元。
理想汽车第三季业绩表现胜预期，但第四季汽车交付量及收入指引则相对保守，主要由于管理层相信政府以旧换新消费补助政策正在发挥效用，因此未打算在第四季内采取进取的销售政策。
该行预计，由于供应链成本持续降低，零组件良率与工厂效率改善，公司预期第四季与2025年汽车毛利率将在20%以上，有计划今年底向用户推进ADAS更新。
